Il leasing di veicoli elettrici è l’opzione più economica per gli acquirenti di auto nuove

Il noleggio di un veicolo elettrico (EV) è ora l’opzione più economica per gli acquirenti di auto nuove negli Stati Uniti: migliaia di dollari in meno all’anno rispetto all’acquisto o al leasing di un veicolo a benzina.

Questa nuova dinamica economica è guidata da diversi fattori: il calo dei prezzi di noleggio dei veicoli elettrici, i nuovi incentivi fiscali federali previsti dall’Inflation Reduction Act (IRA), costi operativi e di manutenzione inferiori dei veicoli elettrici rispetto ai veicoli a gas e tassi di interesse in aumento.

I combustibili fossili sono responsabili fino al 40% della recente inflazione, e la volatilità del mercato petrolifero ha reso il dolore alla pompa un mal di testa ricorrente per le famiglie americane dalla metà degli anni ’70. Per gli automobilisti statunitensi che vogliono risparmiare il più possibile e scendere dalle montagne russe dei combustibili fossili, la scelta è chiara: noleggiare un veicolo elettrico.

Il noleggio di un veicolo elettrico costa fino a $ 6.000 in meno all'anno e l'acquisto o il leasing di un veicolo equivalente... [+] veicolo a gas

La ricerca New Energy Innovation ha identificato questa tendenza analizzando i costi di acquisto e leasing di 14 veicoli elettrici e modelli comparabili di veicoli alimentati a gas in tutti i 50 stati. La ricerca ha incluso costi di finanziamento e locazione, tasse e commissioni statali, sconti e crediti d'imposta statali e federali, costi del carburante e costi di manutenzione e assicurazione.

Il noleggio di un veicolo elettrico è l’opzione mensile più economica disponibile per i conducenti statunitensi, più economico del leasing di un veicolo a gas comparabile o dell’acquisto di un veicolo elettrico o di un veicolo a gas comparabile. I contratti di locazione vengono pagati mensilmente, spesso con un piccolo o nessun acconto, il che significa che gli acquirenti di auto nuove possono iniziare a risparmiare denaro il giorno in cui la loro auto viene ritirata dal parcheggio.

E i risparmi derivanti dal noleggio di un veicolo elettrico possono accumularsi rapidamente. La Ford Mach-E, ad esempio, costa 500 dollari in meno al mese e quasi 7.500 dollari in meno all’anno rispetto a un veicolo comparabile alimentato a gas. E la Tesla Model Y, che è stata il veicolo elettrico più venduto in America sin dalla sua introduzione, costa 425 dollari in meno al mese o più di 5.000 dollari in meno all’anno rispetto al suo equivalente alimentato a gas.

Il noleggio di una Ford Mustang Mach-E costa 7.500 dollari in meno all'anno rispetto a un veicolo equivalente alimentato a gas

Man mano che i veicoli elettrici diventano più popolari tra gli automobilisti americani, le case automobilistiche hanno investito miliardi nella produzione e nei nuovi modelli di veicoli elettrici, stimolando la concorrenza tra i rivenditori di veicoli elettrici e ampliando le scorte di veicoli elettrici disponibili.

Questi nuovi incentivi per i concessionari e l’espansione delle forniture, insieme agli incentivi IRA, hanno spinto il prezzo medio di transazione dei veicoli elettrici del mese scorso a scendere del 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, anche se i prezzi di transazione tra tutti i veicoli sono aumentati dell’1,6% nello stesso periodo. I risparmi sui veicoli elettrici entreranno nella corsia di sorpasso ogni volta che i prezzi del petrolio torneranno ai livelli del 2022, circa 40 centesimi al gallone in più rispetto a oggi.

Questa dinamica dei costi non si limita al noleggio di un veicolo elettrico, ma si manifesta anche per i nuovi veicoli elettrici finanziati per il possesso, anche rispetto ai veicoli a gas finanziati per il possesso. È importante ricordare che quasi l'80% degli americani finanzia le proprie auto nuove, rispetto al 18-19% che le noleggia e solo all'1-2% che le acquista a titolo definitivo.

La politica dei veicoli elettrici intelligenti ha accelerato questa tendenza. Lo scorso anno l’IRA ha introdotto un nuovo credito d’imposta di 7.500 dollari per i veicoli elettrici noleggiati e, quando i concessionari trasferiscono questo credito agli acquirenti di auto nuove, riducono i pagamenti del leasing e aumentano i risparmi dei conducenti.

I veicoli elettrici sono già competitivi in ​​termini di costi rispetto ai veicoli a gas, anche senza l'incentivo federale, ma il credito d'imposta per i veicoli elettrici dell'IRA rende i prezzi di noleggio mensili più economici in media del 12% quando i concessionari li trasferiscono ai locatari, rendendo quasi tutti i modelli di veicoli elettrici più economici da noleggiare rispetto a quelli a gas. veicoli alimentati a gas.

Venditore che mostra la nuova auto elettrica a una coppia multirazziale allo showroom. Responsabile delle vendite donna che tiene in mano... [+] un caricabatteria per auto elettrica e spiega i vantaggi dell'auto elettrica alla coppia di acquirenti presso la concessionaria.

Ulteriori azioni politiche federali e statali possono dare il via libera a un numero ancora maggiore di vendite di veicoli elettrici in futuro. Il regolamento Advanced Clean Cars II della California, che stabilisce ambiziosi standard statali per la vendita di veicoli a emissioni zero e potrebbe essere adottato dai 16 stati della “Sezione 177” che hanno adottato i precedenti standard delle auto pulite della California, potrebbe combinarsi con l’incentivo dell’IRA per aiutare i veicoli elettrici a comporre 66 % del mercato automobilistico statunitense nel 2035.