Le 10 motociclette più controverse sul mercato

Queste macchine controverse non assomigliano per niente a una normale motocicletta

Una motocicletta fa appello all'emozione del pilota, ed è per questo che progettare una motocicletta non è solo una semplice questione di ingegneria. Si tratta di artigianalità e immaginazione creativa che rendono una macchina a due ruote più di un semplice mezzo di trasporto. Ma la creatività, se scatenata, non ha limiti; spesso tende al non conformismo, rompe gli stereotipi e favorisce l'impensabile. Seguendo questa natura estrema della creatività, abbiamo alcune motociclette straordinarie che hanno suscitato polemiche nel corso degli anni a causa della loro presenza e prestazioni sorprendenti. In questo articolo abbiamo selezionato dieci motociclette così controverse.

Osservando i dati provenienti dai siti web dei produttori e dal Kelley Blue Book (KBB), abbiamo messo insieme un elenco delle motociclette più controverse disponibili sul mercato.

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In questo mondo sempre sorprendente delle motociclette, non siamo estranei all'idea che le motociclette possano avere tre ruote. I Trike Harley-Davidson esistono da un po' di tempo, ma proprio in quel momento Piaggio decide di fare l'esperimento con uno scooter! Stiamo parlando dell'MP3, che secondo il produttore è il primo scooter a tre ruote della storia. Caratterizzato da un design non convenzionale con due ruote anteriori, questo affascinante scooter ha dei veri muscoli in termini di potenza e tecnologia. Alimentato da un motore monocilindrico da 530 cc, questo scooter scende in strada con 44 cavalli. Simile a una motocicletta a due ruote premium, otterrai tre mappe di potenza del motore (modalità di guida) e controllo della velocità di crociera. Le caratteristiche tecnologiche possono far vergognare molte bici. Il cruscotto è dotato di un display TFT a colori da 7 pollici, il più grande nella categoria a tre ruote. Questo display si connette al tuo smartphone tramite il sistema Piaggio MIA per gestire navigazione, chiamate, messaggi e musica.

Prezzo consigliato di base

$ 11.999

Tipo di motore

Monocilindrico, 530 cc, raffreddato a liquido

Trasmissione

Automatico

Potenza

44 cavalli

Coppia

36,9 libbre-piedi

Sospensione

Quadrilatero Articolato, Sistema di bloccaggio delle sospensioni elettroidrauliche (anteriore); Doppio ammortizzatore a gas con regolazione continua del precarico della molla (posteriore)

Freni

Doppio disco da 258 mm con ABS (anteriore); Disco singolo da 240 mm con ABS

Peso a vuoto

617 sterline

Creare una fusione retro-moderna non è una novità nel settore motociclistico. Abbiamo visto la Suzuki SV650 o la FTR indiana e abbiamo un'idea chiara di come e dove i produttori hanno mescolato look retrò con caratteristiche moderne. Lasciamo cadere la Svartpilen 401 nella discussione per sconcertarvi. Fatta eccezione per il faro rotondo, è incredibilmente difficile decifrare se si tratti di un design moderno di ispirazione retrò o viceversa. Ma non finisce qui. Il produttore l'ha pubblicizzata come una bici nuda orientata alla città, ma il suo design è molto simile a quello delle macchine da enduro: guarda le ruote e la sella. Anche il manubrio è particolarmente in stile off-road. Il 401 è alimentato da un motore monocilindrico da 373 cc che produce circa 44 cavalli e 27 lb-ft di coppia. L'abitacolo è progettato con idee minimaliste, con solo un semplice indicatore digitale rotondo.

Prezzo consigliato di base

$ 5.649

Tipo di motore

Monocilindrico, raffreddato a liquido, 373 cc

Trasmissione

6 velocità

Potenza

44 cavalli

Coppia

27 libbre-piedi

Sospensione

WP Apex 43 (anteriore); Monoammortizzatore WP Apex (posteriore)

Freni

Disco singolo da 320 mm con ABS (frobt); Disco singolo da 230 mm con ABS (posteriore)

Peso a vuoto

340 sterline

Mentre altri produttori di motociclette elettriche stanno cercando di superare le macchine a combustibili fossili in termini di potenza e stile, Cake ha adottato un approccio completamente diverso per rendere significativa la sua Osa. La variante Osa+: Work di punta non riguarda stile, potenza e velocità; è realizzato appositamente per chi ha affari da svolgere e vuole personalizzare la propria moto secondo le proprie esigenze lavorative. La bici ha un telaio unibar unico che consente di bloccare diverse combinazioni di accessori per trasportare o tirare carichi. La bici pesa solo 158 libbre e può trasportare ben 414 libbre (oltre al ciclista). Anche la batteria è unica; non solo alimenta la bici, ma dispone anche di prese di corrente per caricare i telefoni o far funzionare strumenti elettrici come trapani. La batteria da 3,5 kWh ha un'autonomia impressionante di oltre 69 miglia.