10 auto fantastiche ma estremamente lente in vendita nel 2023

Cerchi un'auto in grado di dominare i rettilinei? Faresti meglio a stare lontano da qualcuno di questi.

In tempi in cui le auto stanno adottando un'aerodinamica letteralmente simile a una pallina da golf, coloro che si fanno un nome per essere dall'altra parte dello spettro non ricevono esattamente così tanto amore. In tutta onestà, però, oggi le auto prodotte in serie hanno uno scopo principale: soddisfare i propri clienti con un'auto che possano sentirsi felici guidando. Per alcuni, quella felicità deriva esclusivamente dalla velocità e dalle specifiche. Per gran parte della società, tuttavia, la decisione di acquistare un’auto dipende interamente dal suo caso d’uso. E questa utilità non sempre deriva da una velocità pazzesca.

A meno che un'auto non sia una vera dormiente, è probabile che tu stia guardando un'auto che sembra lenta, e poi lo è. Fuoristrada, i mostri fuoristrada, le auto stradali e i camion sono piuttosto standard: sono bravi a trasportare persone dal punto A al punto B, con o senza equipaggiamento extra, e fanno abbastanza bene nelle vendite.

Quindi, per fornire consigli utili su dove – forse – non gravitare quando si pensa a un'automobile dell'anno in corso, ecco 10 auto e SUV fantastici ma molto lenti in vendita oggi. Avvertimento rapido: non vincerai nessuna gara con questi.

Abbiamo messo insieme questo elenco in base agli orari 0-60 forniti da Zeroto60times. Ulteriori dati sulle prestazioni sono stati presi da siti come CARHP ed Edmunds.

La sesta generazione diCR-V è arrivato sul mercato quest'anno. Apre anche il nostro elenco di auto lente. Sebbene sia comodo da guidare, ricco di tecnologia e con una cabina spaziosa secondo Edmunds,Honda Il crossover compatto di non ha esattamente un talento da supercar per la velocità. Infatti, va da 0 a 60 in 7,6 secondi piuttosto standard. Complimenti, però, perché resta indietro rispetto alla BMW 320D M Sport del 2011 di soli 0,2 secondi.

0-60 miglia orarie

7,6 secondi

Velocità massima

115 miglia all'ora

Peso a vuoto

3.926 libbre

Potenza

204 CV

Coppia

247 libbre-piedi

Disposizione

Montato anteriormente, AWD, Ibrido

Il CR-V del 2023 ha visto una riprogettazione esterna completa. Questo è positivo, considerando che la sua velocità massima è stata elevata a tre cifre. No, non è uno scherzo: la CR-V 2022 aveva una velocità massima di appena 86 miglia orarie. Tuttavia, potenziato e tutto il resto, questo piccolo crossover potrebbe semplicemente non essere la scelta giusta per un riduttore, anche se è solo in fondo alla nostra lista.

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All'attenzione di Jrs: mantenere questa immagine così com'è.

Un'edizione così speciale che è stata progettata per essere esposta in un salone automobilistico piuttosto che per essere portata in giro. E questo perché i cerchi in lega color bronzo da 17 pollici, la scritta "TOYOTA" sulla griglia invece del caratteristico logo e i piccoli dettagli estetici che dicono agli altri che hai acquistato una tiratura limitata del 4Runner a significare 40 anni di il modello sul mercato, non aiuta molto con le prestazioni in linea retta.

0-60 miglia orarie

7,9 secondi

Velocità massima

113 miglia all'ora

Peso a vuoto

4.675 libbre

Potenza

270 CV

Coppia

278 libbre-piedi

Disposizione

Montato anteriormente, 4 ruote motrici

Tutto ciò non vuole scoraggiare un potenziale acquirente a mettere le mani su un'edizione speciale: anzi, il design è davvero accattivante. Con linee affilate come quelle degli anni moderni della Toyota, 9,6 pollici di altezza da terra e un V6 da 4,0 litri, questo camion sarà sicuramente un mostro assoluto fuoristrada. Basta sapere quando e dove vantarsene, e certo, chi è al volante non dovrebbe essere molto pieno di sé prima del semaforo verde.

Con 7 posti e 22 miglia per gallone dichiarate in città, il 4 cilindri turbo da 2,4 litri si posiziona come una scelta solida per coloro che hanno bisogno di qualcosa di un po' più potente e capace per un uso quotidiano. L'Highlander XSE si propone come un ottimo compagno nelle aree urbane, così come in quelle meno urbane. Questo allestimento speciale dell'Highlander è dotato anche di una "modalità neve" per le giornate scivolose di dicembre. Viene fornito di serie con la trazione sulle ruote anteriori, ma Toyota offre di sostituirlo con un sistema AWD Dynamic Torque Vectoring. Questo è solo un modo elegante per dire che la coppia viene inviata a ciascuna delle quattro ruote in quantità diverse per migliorare la trazione, invece di dividerla equamente.