Può il Mitsubishi Triton del 2024 riaccendere la fiamma della stella di diamanti in America?

In un mercato che è più che mai interessato ai camion di piccole e medie dimensioni, l'incursione del Triton potrebbe essere la scossa rinfrescante di cui Mitsubishi ha bisogno negli Stati Uniti

Mitsubishi ha recentemente svelato il suo ultimo pick-up Triton di medie dimensioni del 2024 in Asia. Come una classica rockstar, questo camion unisce tradizione e novità con caratteristiche come il telaio a scala, l'asse posteriore rigido, le molle a balestra e una trasmissione manuale vecchio stile. Disponibile nelle configurazioni a cabina singola e doppia, bilancia perfettamente solitudine e socialità.

Sfortunatamente, con la presenza in diminuzione di Mitsubishi negli Stati Uniti, questa sensazione robusta non è prevista per il suolo americano. Le recenti incursioni di Mitsubishi nei veicoli elettrici e nell'Eclipse Cross hanno inciampato, ponendo la domanda: il Triton potrebbe essere il loro inaspettato salvatore?

In un mercato americano appassionato di autocarri di piccole e medie dimensioni, l'incursione del Mitsubishi Triton potrebbe essere la scossa rinfrescante di cui la casa automobilistica giapponese ha bisogno. Potrebbe essere arrivato il momento di ringiovanire leggende come Mighty Max o Raider e dare al Triton ciò che gli spetta sotto il sole americano. Approfondiamo il perché.

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Il Triton entra rombando sulla scena, rivitalizzando il concetto di "vero camion". Con un design classico con telaio a longheroni e un assale posteriore rigido con molle a balestra, incarna gli attributi robusti che gli appassionati di camion desiderano. Tuttavia, è più di una semplice piattaforma a trazione posteriore (RWD) "vera e propria"; il Triton esemplifica un veicolo utilitario in grado di trasportare carichi pesanti e di navigare su terreni impegnativi, posizionandosi perfettamente per il mercato statunitense.

Nella sua popolare variante pick-up 4x4 a doppia cabina, il nuovo Triton, la prima iterazione completamente nuova di Mitsubishi dal 2015, vanta 209,4 pollici di lunghezza, 73,4 pollici di larghezza e mantiene la sua altezza a 70,6 pollici. Il modello ora ha un passo di 123,2 pollici, un sostanziale aumento di 5,1 pollici rispetto al suo predecessore.

Il nuovo Triton, con miglioramenti, ora misura 211,0 pollici di lunghezza, 76,0 pollici di larghezza e 71,4 pollici di altezza, superando le dimensioni precedenti. Rispetto alla Toyota HiLux più venduta, è 1,6 pollici più lunga in totale e con passo, sebbene 3,5 pollici più stretta della HiLux Rogue a carrozzeria larga. È leggermente più corto ma ha anche un passo più corto rispetto al Ford Ranger Wildtrak pur essendo più largo e più basso.

La variante deluxe Triton si distingue per la griglia in tinta con la carrozzeria, dettagli neri sul bordo della griglia, maniglie delle porte e paraurti, un'elegante barra sportiva "aliante", passaruota neri, mancorrenti sul tetto neri e accattivanti accenti arancioni. sui rivestimenti in pelle e sugli highlight degli interni.

Mitsubishi rivendica uno spazio di carico ai vertici della categoria grazie al letto lungo 61,2 pollici e largo 60,8 pollici per la doppia cabina. Si prevede che il carico utile e la capacità di traino aumenteranno, con quest'ultima che dovrebbe raggiungere le 7716 libbre, eguagliando i leader della classe.

Caratteristiche del veicolo

Nuovo Triton Dimensioni e specifiche

Lunghezza totale

211,0 pollici

Larghezza

76,0 pollici

Altezza

71,4 pollici

Interasse

123,2 pollici

Lunghezza pianale di carico

61,2 pollici

Larghezza pianale di carico

60,8 pollici

Altezza del pianale di carico

32,3 pollici

Altezza da terra

8,7 pollici

Angolo di approccio

29 gradi

Angolo di partenza

22,3 gradi

Rampa sull'angolo

23,4 gradi

Tipo di freno anteriore

Disco ventilato da 12,6 pollici

Tipo di freno posteriore

Tamburo

Dimensioni della ruota

18 pollici

Dimensioni dei pneumatici

265/60R18

L'altezza del pianale di carico è stata abbassata a 32,3 pollici, il paraurti posteriore superiore è stato ampliato e rinforzato per il gradino e l'altezza minima da terra è di 8,7 pollici. Gli angoli di avvicinamento, partenza e rampa del Triton sono rispettivamente di 29, 22,8 e 23,4 gradi. Nonostante la sorprendente continuazione dei freni posteriori a tamburo, dietro i dischi anteriori ventilati da 12,6 pollici, le dimensioni delle ruote arrivano fino a 18 pollici con pneumatici 265/60R18.

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